http://community.livejournal.com/ru_travel/8622779.html
В июле я стал полноправным участником программы AAdvantage и совершил несколько полетов замечательной компанией. Ранее я летал -North-West Airlines, DELTA, Аэрофлот, Emirates, Singapore Airlines, Malaysian Airlines и несколько индонезийских и индийских компаний
Участок Москва-Чикаго:
- поразительная процедура опроса по безопасности в Домодедово (болле идиотических вопросов, задаваемых неуверенными в себе девушками, подозрительно - как уже преступника - рассматривающих тебя, я не видел нигде)
- предложенный самолет намного удобнее (в смысле пространства и развлекательных программ), чему у DELTA, Аэрофлот на данном маршруте
- Москва-Чикаго - экипаж состоял из зрелых стюардов, которые наверняка пережили сами становление мировой авиаци и - они старались
- напитки (вода и соки) были в достаточном количестве, все остальное можно было купить по семь долларов (пиво, вино, коньяки и пр.)
- открывать все купленное в дьюти фри (в т.ч. пиво) запрещено - но с помощью соломки удается
- развлекательная программа хорошая, но (по видимому, попался некондиционный самолет) в очень многих креслах не работали экраны, а ветеран воздушного движения отвечала на всякие претензии: "what can I say to you?". Кстати русскоговорящая дама среди них есть
- забавно было то, что в кармашках кресел были разложены журналы только на испанском языке - наверное самолет попал в Россию сразу из Южной Америки
- пилоты в обеих направлениях очень хорошие - взлет и посадки очень мягкие
Участок Чикаго-Москва:
- экипаж был намного моложе и эффективнее
- все экраны работали
- напитки уже стоили почему-то шесть долларов ПИТАНИЕ. Вот здесь - БЕДА. С тоской я вспоминал авиакомпании из Азии, которые не скупятся и кормят (и поят) хорошо. Например, на обратном пути потчевали салатом из зеленых листьев, поверх которых стыдливо лежали ТРИ соломки из моркови. Такого вкусного салата я не ел давно.
Поэтому, самый актуальный совет: плотно поесть перед вылетом ПЛЮС побольше еды с собой - и тогда путешествие в удовольствие.
Совершил полеты также Чикаго-Нью-Йорк-Чикаго - довольно удобно, за исключением практического отстутствия питания.
Небольшой совет по Чикаго О"Хэир.
Камеры хранения багажа нету. Единственный выход - ехать в близлежащие отели и договориться там (не пробовал - но так советуют)
Пришлось мне провести 6 часов, в ожидании рейса в Москву. Можно купить он-лайн или в киоске непосредственно в аэропорту, одноразовый билет в Admirals Club. За 50 долларов можно сидеть сколько влезет в достаточно комфортных условиях, пить чай и кофе бесплатно. Есть хороший бар и Вай Фай.
В целом, по сравнению с другими авиакомпаниями, ничего, может быть.
Только вот уж американский дядя стал беден и экономен, по сравнению с азиатскими родственниками.
- предложенный самолет намного удобнее (в смысле пространства и развлекательных программ), чему у DELTA, Аэрофлот на данном маршруте
- Москва-Чикаго - экипаж состоял из зрелых стюардов, которые наверняка пережили сами становление мировой авиаци и - они старались
- напитки (вода и соки) были в достаточном количестве, все остальное можно было купить по семь долларов (пиво, вино, коньяки и пр.)
- открывать все купленное в дьюти фри (в т.ч. пиво) запрещено - но с помощью соломки удается
- развлекательная программа хорошая, но (по видимому, попался некондиционный самолет) в очень многих креслах не работали экраны, а ветеран воздушного движения отвечала на всякие претензии: "what can I say to you?". Кстати русскоговорящая дама среди них есть
- забавно было то, что в кармашках кресел были разложены журналы только на испанском языке - наверное самолет попал в Россию сразу из Южной Америки
- пилоты в обеих направлениях очень хорошие - взлет и посадки очень мягкие
Участок Чикаго-Москва:
- экипаж был намного моложе и эффективнее
- все экраны работали
- напитки уже стоили почему-то шесть долларов ПИТАНИЕ. Вот здесь - БЕДА. С тоской я вспоминал авиакомпании из Азии, которые не скупятся и кормят (и поят) хорошо. Например, на обратном пути потчевали салатом из зеленых листьев, поверх которых стыдливо лежали ТРИ соломки из моркови. Такого вкусного салата я не ел давно.
Поэтому, самый актуальный совет: плотно поесть перед вылетом ПЛЮС побольше еды с собой - и тогда путешествие в удовольствие.
Совершил полеты также Чикаго-Нью-Йорк-Чикаго - довольно удобно, за исключением практического отстутствия питания.
Небольшой совет по Чикаго О"Хэир.
Камеры хранения багажа нету. Единственный выход - ехать в близлежащие отели и договориться там (не пробовал - но так советуют)
Пришлось мне провести 6 часов, в ожидании рейса в Москву. Можно купить он-лайн или в киоске непосредственно в аэропорту, одноразовый билет в Admirals Club. За 50 долларов можно сидеть сколько влезет в достаточно комфортных условиях, пить чай и кофе бесплатно. Есть хороший бар и Вай Фай.
В целом, по сравнению с другими авиакомпаниями, ничего, может быть.
Только вот уж американский дядя стал беден и экономен, по сравнению с азиатскими родственниками.
Комментариев нет:
Отправить комментарий